公路与水路运输论文_基于4D-LSM的隧道围岩爆破
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【摘 要】:文章摘要:针对四维晶格弹簧模型(four-dimensional lattice spring model,4D-LSM)在岩石爆破中的应用进行研究,介绍4D-LSM在隧道围岩爆破方面的基本要素,包括基本的动力学方程、无反射边界条件
文章摘要:针对四维晶格弹簧模型(four-dimensional lattice spring model,4D-LSM)在岩石爆破中的应用进行研究,介绍4D-LSM在隧道围岩爆破方面的基本要素,包括基本的动力学方程、无反射边界条件以及基于多体破坏准则的岩石破坏模型等。针对隧道围岩爆破问题采用4D-LSM建立隧道爆破围岩振动分析模型、单炮孔爆破模型以及围岩损伤模型等。在不同隧道爆破设计方案的基础上通过几何简化和边界条件简化处理这些模型以实现对给定爆破方案的隧道爆破围岩关键点峰值荷载速度的量化分析。针对单孔自由面爆破问题,对比离散晶格弹簧模型(distinct lattice spring model,DLSM)和4D-LSM模拟效果,展示了4D-LSM在处理岩石动态大变形破坏方面的优势。采用4D-LSM实现不同爆破设计参数下围岩损伤区深度的数值分析,结合质点振动速度实现对不同爆破方案的安全性评价。基于数值仿真对爆破方案安全性的敏感性定量评价为实现隧道岩石爆破方案的智能优化提供了支持。
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项目基金:文章来源:《国际研究参考》 网址: http://www.gjyjck.cn/qikandaodu/2021/1003/1143.html